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Archive for mai 2012

Baby boomburbs à la française

Référence :

Laurent CHALARD (2011). « Baby boomburbs à la française ». Population & Avenir.  N°705. Novembre-Décembre 2011. Pages 15-17.

Contexte :

Au mois de mars avait paru un article déterminant une liste de 54 boomburbs en France, que j’ai complété avec ce nouvel article par une liste de communes présentant les même caractéristiques, mais moins peuplées (moins de 10 000 habitants).

Résumé :

A venir.

Commentaire :

L’objectif de cet article était de montrer que le phénomène des boomburbs n’est pas prêt de se terminer puisque de nombreuses communes moins peuplées s’inscrivent dans la même logique, dont certaines finiront par devenir des boomburbs. En outre, leur géographie montrait l’importance de ces communes en Bretagne, nouvel eldorado de l’étalement urbain. C’est une deuxième étape dans l’étude du phénomène, avant des articles plus détaillés concernant des études de cas et les caractéristiques socio-démographiques de ces villes.

Impact :

L’article étant secondaire par rapport à celui sur les boomburbs, il en a bien évidemment eu un impact beaucoup moindre. Cependant, il a quand même fait l’objet d’un long article dans la presse régionale concernant le cas particulier de Buxerolles, baby boomburbs en passe de devenir un boomburbs.

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Catégories :France, Géographie urbaine Étiquettes :

Pour une « autoroute de l’espoir » reliant Valenciennes à Thionville

Référence :

Laurent CHALARD (2011). « Pour une « autoroute de l’espoir » reliant Valenciennes à Thionville ». LesEchos.fr  8 novembre 2011. URL : http://lecercle.lesechos.fr/economie-societe/politique-eco-conjoncture/territoires/221139742/autoroute-espoir-reliant-valencienn

Contexte :

L’étude de l’évolution démographique et économique des villes françaises montrait que celles connaissant les plus grosses difficultés se situaient le long de la frontière du nord-est de la France, souffrant d’un enclavement routier certain. Il m’a donc semblé souhaitable de proposer la construction d’une autoroute reliant ces différentes villes pour stimuler leur développement économique, cette proposition n’ayant jamais été évoquée dans un passé récent.

Résumé :

La tribune est consultable en intégralité au lien ci-dessus.

Commentaire :

Cette tribune s’inscrit dans l’optique de l’établissement d’une liste de proposition de projets d’aménagement du territoire en fonction de mes connaissances de géographe. C’est bien évidemment un point de vue personnel, qu’il me semble cependant utile de partager, d’autant que les acteurs locaux en France sont malheureusement souvent en manque d’imagination.

Impact :

Madame Christine Marin, député du Nord, a pris contact avec moi suite à la parution de la tribune, sa circonscription étant concernée par le projet. Elle m’a fait part de son intérêt pour le projet mais aussi de sa désillusion face aux problèmes financiers rendant sa réalisation dans un avenir proche peu probable sans l’appui d’un élu important.

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